バイクパーツに関する基礎知識から商品情報までを紹介します

バイクは二輪で車体を支えているという特性上、
ちょっと油断をするとすぐに車体が転倒してしまいます。厄介なことに、転倒によりタンクやマフラーについた傷は意外と目立ってしまうため、バイクの外観を悪くします。さらに、クラッチバーなどの機能にかかわるパーツが破損した場合、走ることができなくなってしまいます。そんな時に利用できるのが「純正パーツ」です。純正パーツとはバイクメーカーが、自社のバイク向けに製造しているバイクパーツのことです。つまり、ホンダが製造したパーツがホンダ製のバイクにとっての純正パーツになるわけです。バイクが破損した時は、バイクの規格に合った純正パーツを使うことで修理が可能になるのです。また、純正パーツの中にはバイクのデザインや機能を向上させるためのカスタム用パーツもあります。純正品パーツを使ったカスタムであれば、愛車とパーツとのミスマッチによる不具合や故障に悩まされる心配はありません。

バイクをこよなく愛する人なら、「愛車にもっとオリジナリティを持たせたい！」と思っているのではないでしょうか？しかし、そこで問題になってくるのが費用です。例えば、ハーレーをはじめとする外車の場合、国産のバイクに比べてバイクパーツの値段があまりにも高くなる傾向にあります。自分がほしいバイクパーツの値段が高いと、カスタムするのにもしりごみしてしまいがちです。そこで利用したいのが「中古パーツ」です。中古パーツはその名の通り、1度他のライダーが購入したパーツを、ショップが買い取り販売しているもののことをいいます。新品のバイクパーツとは違い、値段が安いのが特徴です。また、最近では中古パーツであってもショップの保証がついていることが多いため、品質的には安心して使うことができます。しかし、中古の場合、たとえ同じ商品であったとしてもそれぞれの品質には差があります。値段も安く見た目がきれいだからといって、品質が良いとは限りません。見た目だけで判断して購入してしまうと、すぐに故障してしまうことになりかねません。中古パーツを選ぶ際は、販売しているショップの店員に「なぜ安いのか？」、「どのようなデメリットがあるのか？」をしっかりと確認しましょう。

ホンダやヤマハなどの純正パーツメーカーやパーツ専門メーカーが、独自に製造したオリジナルパーツをはじめ、バイクカスタムに利用するパーツ全般を「カスタムパーツ」と呼びます。カスタムパーツには、マフラーやサスペンション、キャブレーターなど、さまざまなものがあります。カスタムパーツを選ぶ上で重要なのはデザインや性能もさることながら、愛車との相性です。例えば、愛車に合わないマフラーを使ったりすると、ガソリンの消費が早くなってしまったり、排気音が大きくなってしまったりすることがあります。また、最悪の場合、車検で違法改造車として判断されてしまうこともありますので、カスタムする時は気をつけてバイクパーツを選びましょう。